Kodu > Tooted > Poolkallurhaagis > Külgkallur poolhaagis

Külgkallur poolhaagis

Miks valida meid

Meie sertifikaadid

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd tooted on loetletud "Teadete" juhtkonnas ja on läbinud Hiina kvaliteedisertifitseerimiskeskuse kohustusliku "3C" sertifikaadi ja 2000. aasta kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.

Tootmisturg

Meie poolhaagised, mida eksporditakse enam kui 100 riiki ja piirkonda Euroopas, Kesk-Aasias, Venemaal, Aafrikas, Lõuna-Ameerikas ja Kagu-Aasias, on kliendid need hästi vastu võtnud. Tere tulemast konsulteerima ja koostööd tegema.

Kvaliteedi kontroll

Ettevõte on kasutusele võtnud täiustatud, täpsed ja tipptasemel seadmed, kasutusele võtnud töötlemistehnikad ning valinud tootmiseks ja tootmiseks kvaliteetsed toorained ja komponendid.

Meie teenus

Lubame, et ettevõte vastutab oma toodete eest ja tema teenused rahuldavad kliente.

Mis on külghaagis

Külgkallurpoolhaagis suudab maha laadida kõike, mida nad veavad, kiiremini kui muud tüüpi kallurhaagised, kuna nende mahalaadimisvõimsus võib olla suurem ja kallurmehhanism asub selle küljel. Seda tüüpi haagised kalduvad külili, et saaksid visata erinevaid materjale maapinnale või kitsastesse kohtadesse. Näiteks kui saematerjali koorem tuleb viia ehitusplatsile, kuhu tavalisel kallurautol on väga vähe ruumi, ja seejärel tõsta kallurmehhanism koorma mahalaadimiseks kõrgele õhku, saab külgkallur. kasutada selle asemel, kuna kogu kalluri tagaosa kaldub ühele või teisele küljele, põhjustades puidu kukkumise kohta, kus seda vajatakse.

1 2- tonn kallur treiler

Meie ettevõte hõlmab 96000 ruutmeetri pindala, mille hoonepind on 48000 ruutmeetrit. Kaljuveokite

Lisa päringule
3axle 60Ton kallur

Iseehitusega poolhaagistaja koosneb peamiselt hüdraulilisest kallutusmehhanismist, esiosa

Lisa päringule
1,1 × 1,8 poolel küljel mahalaadimishaagis

Liangshan Xinruida spetsiaalne sõidukite masinate Manufacturing Co., Ltd. on määratud autode ja

Lisa päringule
30–60-tonnine külgprügi poolhaagistaja

Külgmistele poolhaagised mahutavad erinevat tüüpi lasti, sealhulgas puistematerjale,

Lisa päringule

Toote kategooria

Uusimad tooted

Võtke meiega ühendust

Tel: +86-537-7668177
Mol: +8617864579999
Juht Li: +8618205379678
Email: xrd@xrdtrailer.com
Lisa: Tongdian Village West, nr 9 riiklik maantee 220, tööstuspark, Quanpu linn, Liangshani maakond, Jiningi linn, Shandongi provints

Külgkalluriga poolhaagise eelised

Mugav vedamine väiksemate piirangutega
Kuigi nii külg- kui ka otsakallurhaagistel on mitmeid eeliseid, võivad otsakallurhaagised mõnikord silmitsi seista väljakutsega, kuna haagise taga on kogunenud mahukas materjal, mis võib raskendada asjade eemaldamist mahalaadimiskohas. Loomulik kalduvus otsakallutamisel on lõppeda raske mahalaadimise olukorraga, mis muutub väga ohtlikuks. Külgkalluriga poolhaagise puhul pole see probleem, mis omakorda leevendab stabiilsusprobleeme ja annab sujuvama mahalaadimise. Külgkalluriga poolhaagis välistab ka vajaduse prügimäele varundada, võimaldades juhtidel enesekindlamalt navigeerida.

Suurem koormuse mitmekülgsus
Kuigi kallurhaagised sobivad hästi liiva, täitematerjali, kivide ja muu lahtise materjali vedamiseks, ei sobi need alati poolvedelike ja muude selliste materjalidega nagu muda, asfalt või loomsed jäätmed, mis võivad lekkida. Otsakallurhaagised suudavad ohutult käsitseda koormaid, nagu liiv ja kruus, nad vajavad katet, et vältida materjalide lendumist sõidu ajal.

Kiired tühjendustsüklid
Külgkallurpoolhaagis suudab koormat kiiresti maha visata, ilma et see kahjustaks seadme enda stabiilsust ja ohutust. Haagise kaldenurga tõttu (ligikaudu 50 kraadi) visatakse kogu sisu kergesti välja, ilma et see kahjustaks teie rehve või haagist.

Stabiilsus, millele võite loota
Külgkallur-poolhaagise kasutamise üks ahvatlevamaid aspekte on nende erakordne stabiilsus, olenemata veetavast koormast. Tõepoolest, võrreldes otsakalluritega, kaldub külgkallur poolhaagis nii harva, et kindlustusseltsid nõuavad sageli madalamaid kindlustusmakseid. See on eriti kasulik selliste rakenduste puhul nagu maksustamistööd, kus stabiilsus on vajalik ja juhitav. Lihtsamalt öeldes võite oma sõidukiparki külgkallurhaagise lisamisel olla kindel, et nii juht kui ka last on ohutud ja läbivad vahemaa minimaalsete probleemidega.

Külgkallurite poolhaagiste tüübid

Poolkallurhaagis

Kallurhaagised aitavad teil puistlasti teisaldada ja maha laadida väga lihtsal ja tõhusal viisil. Eriti kui tegemist on suurte töödega. Hoolikalt kavandatud mahalaadimismehhanismi abil saab tööohutust hästi säilitada. Tagumisi kallurhaagiseid nimetatakse ka tagumisteks kalluriteks. Tavaliselt kasutatakse neid ehitusmaterjalide, nagu liiv, kivid, maak ja vanaraud, vedamiseks.Tõstepõhimõte: traktori käigukast kasutab hüdroõlipumba survestamiseks välist jõuvõlli. Hüdraulikaõli pump juhib hüdroõli rõhku, et saavutada hüdrosilindri tõstmine või langetamine. Üldiselt saab selle mahalaadimiseks täielikult üles tõsta 30 sekundiga.

Külgkallur poolhaagis

Külgkallurhaagis on ette nähtud mingil põhjusel külili kukkuma ja võite olla sunnitud maha laadima kohtades, kus pole piisavalt ruumi. Sel juhul võite ruumi säästmiseks kasutada külgkallurit. Külgkalluri kandevõime võib olla suurem kui tagumise traktori kallurhaagisel. Külgkallur sobib suurtele töökohtadele, selle maksimaalne kandevõime võib ulatuda 80-100 tonnini. Selle kere pikkus võib vastavalt kliendi vajadustele olla 8 meetrit kuni 12 meetrit.

Kallur

Minu koht: vastavalt teie nõudmistele saab mootor valida 290–420 hj. Lühikese teljevahe valimine parandab raami tugevust ja sõiduki läbitavust. Iselaadimissüsteemi jaoks saate valida ülaosa keskelt või esiosast. Linnahooned: need kallurautod sõidavad tavaliselt linnateedel, mille vahemaa on alla 200 km. 336 hj või 380 hj mootori võimsus on parim valik. Valige 6X4 või 8X4 traktor vastavalt kandevõimele.

Plaat- ja karkass-kallurhaagis

Kallutatavatel šassii poolhaagistel ja pardakallurhaagistel on palju kasutusalasid ning nendega saab transportida 20 ja 40 jalga konteinereid. Konteinerkallurhaagistel on 4 ühikut klappklambrid, mis võivad mahalaadimisel tagaosa ühtlasemalt koormata ning haagist pole lihtne kahjustada.

Külgkalluriga poolhaagise kasutamine

Side Dump Semi Trailer sobib puistekaupade, nagu kivisüsi, maak ja ehitusmaterjalid, veoks. Poolveoauto kallurhaagise võib selle kasutusala järgi jagada kahte kategooriasse: üks neist kuulub raskeveokite kallurhaagisele ja üliraskete veokite kallurhaagisele, mis on ette nähtud väljaspool maanteed transportimiseks. Seda kasutatakse peamiselt suuremahuliste kaevanduste ja inseneritööde transportimiseks ning seda kasutatakse tavaliselt ekskavaatoritega. Teine kuulub kergveoki kallurhaagisele ja keskmise suurusega tavalisele veoauto kallurhaagisele maanteetranspordiks. Seda kasutatakse peamiselt puistekaupade, nagu liiv, pinnas ja kivisüsi, transportimiseks. Tavaliselt kasutatakse seda koos laaduriga.

Kuidas valida külghaagist

Suurus ja kaal

Muidugi peab haagis olema piisavalt suur, et mahutada prügi, mille prügi viskate. Arvestage kindlasti töökoha keskmist suurust (näiteks katuseehitajate keskmine neljakandiline katus). Parima ostetava kallurhaagise väljaselgitamisel mängivad suurt rolli iga haagise pöördekaal ja GVWR. Teie ettevõtte veok peaks suutma haagist mugavalt vedada, ületamata tõstuki maksimaalset pukseerimisvõimet.

Mahuti vastupidavus

Üha enam kallurhaagiste tootjaid pumpab välja alumiiniumhaagiseid. Miks? Alumiinium on kerge ja roostekindel, mis annab neile pikema eluea kui muudest materjalidest valmistatud haagistel. Saadaval on ka terasest kallurhaagised. Artiklis Family Handyman jagatakse, et mõned töövõtjad eelistavad tugevuse suurendamiseks isegi tsingitud viimistlusega kallurhaagiseid. Ärge unustage kontrollida, kui paks on haagise metall. Kui veate raskeid koormaid, võiksite valida hüdraulilise haagise, mille voodi on seinast paksem.

Külgseinte torud

Tavaline külgseina raamimine on sageli valmistatud kas 2x3 torust või 2x2 torust. Campway Truck Accessory Worldi andmetel otsustavad mõned kallurhaagiste tootjad tootmiskulude vähendamiseks raamida haagised 2x2 toruga. Kuid vastupidavat haagist ostes võiksite valida sellise, millel on 2x3 toru raamimine.

Külgkalluriga poolhaagise sõidu- ja pukseerimispraktikad

Säilitage ohutud kiirused

Pidage kinni kiiruspiirangutest ja kaaluge kiiruse vähendamist keerulistes oludes.

Laiemad pöörded

Pöörake tavapärasest laiemalt, et mahutada kallurhaagise pikkust ja vältida äärekivisid.

Mind the Wind

Tugev tuul võib haagist kõigutada, seega vähenda kiirust ja sõitke eriti ettevaatlikult.

Regulaarsed peatused kontrollimiseks

Pikkadel sõitudel peatuge perioodiliselt, et kontrollida haagist, koormat ja haakeseadet.

Pidurdusteekonna suurendamine

Lisaraskuse tõttu lubage pidurdamisel pikemaid vahemaid.
Regulaarne peegli kontroll: jälgige pidevalt haagise asendit külgpeeglite abil.

Vältige äkilisi liigutusi

Muutke järk-järgult sõidurada ja vältige järske roolimanöövreid.
Olge kallakutel valvel: ülesmäge sõidud nõuavad rohkem võimsust; allamäge sõitmine nõuab ettevaatlikku pidurdamist.

Planeerige oma marsruut

Tea, millist marsruudi tüüpi valida. Vältige madalate üleulatustega marsruute, kitsaid ruume või teid, mis ei ole mõeldud raskeveokite jaoks.

Olge kursis ilmaga

Ilmastikutingimuste etteteadmine võib anda teavet ohutumate sõiduotsuste tegemisel.

Kuidas hooldada külgminekuga poolhaagist

Haagise rehvide hoidmine suurepärases korras
Mis puutub haagise hoolduse põhivajadustesse, siis õige haagise rehvihooldus hoiab teid teeserva kinni jäämast. Ilma rehvideta ei vii teie külgkalluriga poolhaagis kuhugi. Veenduge, et järgite alati tootja soovitusi rehvirõhu kohta. Samuti peaksite enne iga kasutamist rõhku kontrollima ja seda ideaalses vahemikus hoidma reguleerima. Samuti on oluline perioodiliselt kontrollida külgseinu pragude ja turvise liigse kulumise suhtes. Seda regulaarselt uurides saate teada, millal rehvid õigel ajal välja vahetada.

Külgkallurite poolhaagise aku hooldamine
Kõigil haagisetüüpidel pole eraldi akusid. Külgkallur-poolhaagise puhul on aku oluline, kuna selle toiteallikas on teie vedukist sõltumatu. Kuna hüdrosüsteem nõuab palju jõudu, on külgkallurite poolhaagistel selle jaoks eraldi akud. Peate hoidma akut ideaalses töökorras. Jälgige tähelepanelikult oma külgkallurite poolhaagise akut, alates selle laetuna hoidmisest kuni lekete kontrollimiseni. Hoidke nädalavahetusel laengut. Seda tehes saate kiirlaadimisega vältida aku kahjustamist. Saate ühendada aku haagise 7-pistikuga, et laadida akut, kui veduk on ühendatud ja süüde on sisse lülitatud.

Külgkallurite poolhaagise rataste ja vedrustuse hooldus
Külgkallur-poolhaagist kasutatakse palju ja mõnikord ka kuritarvitatakse selle kandevõime tõttu. Kaal avaldab ratastele, laagritele, lehtvedrudele ja telgedele suurt koormust. Kontrollige enne või pärast iga kasutuskorda rikke hoiatusmärkide olemasolu. Tehke regulaarset rutiinset hooldust. Nagu igat tüüpi haagise puhul, on teie külgkallurpoolhaagise raam haagise ohutuse tagamiseks hädavajalik. Kuigi soovitame raami seisukorda regulaarselt kontrollida, kontrollige seda vähemalt kord aastas. Otsige ühenduskohtadest kõikide pindadeni pragusid või roostet. Puhastage külgkallurpoolhaagist regulaarselt pärast kasutamist puhtaks, et vältida selle raami ja muude komponentide kahjustamist.

Teie külgkallurite poolhaagise hüdrosüsteemi eluea pikendamine
Peaaegu kõigi kaasaegsete külgkallurite poolhaagiste hüdrauliline tõstesüsteem on haagisetööstuse jaoks üks parimaid asju. Kõikvõimalike raskete materjalide mahalaadimise hõlbustamiseks tõstab hüdrosüsteem haagise voodi raami küljest lahti. Iga külgkalluriga poolhaagise puhul on töötav hüdrosüsteem ülioluline, et saada sellest parim.

Meie tehas

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. on Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt heaks kiidetud autode ja haagiste tootmisüksus. Selle tooted on loetletud "Teadete" juhtkonnas ning on läbinud Hiina kvaliteedisertifitseerimiskeskuse kohustusliku "3C" sertifikaadi ja 2000. aasta kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Praegu tegeleb ettevõte peamiselt Liangshani haagiste tootmise ja valmistamisega. Xinruida, Cheng'an Xinruida ja Jinan Senyang, samuti erinevate spetsialiseeritud sõidukite projekteerimine ja eksport. Ettevõte tarnib parda-poolhaagiseid, madalaid parda-poolhaagiseid, tsemendipoolkallurhaagiseid, ekskavaatoriveo poolhaagiseid, betooniveo poolkallurhaagiseid, mitmeteljelisi madalaid parda-poolhaagiseid, tagumisi kallureid, külgkallureid, kivisütt transpordi poolhaagised, 40 jala konteineriga poolhaagised, õli-poolkallurhaagised, asfaldi eriveokid, puisttsemendi poolkallurhaagised, tsemendisegisti veoautod, karkassiga poolhaagised, pikendatud ja laiendatud veokid ning erisõidukid.

tunnistus

KKK

K: Kuidas tagada, et mu kallurhaagis ei oleks ülekoormatud?

V: Oma kallurhaagise maksimaalse kandevõime osas vaadake alati tootja spetsifikatsioone. Enne laadimist on hea materjale kaaluda või nende kaalu ligikaudselt hinnata. Kaalumisjaama regulaarne kasutamine võib samuti tagada, et jääte piiridesse. Pidage meeles, et ülekoormamine ei kujuta mitte ainult ohtu turvalisusele, vaid võib kahjustada ka haagist ja lühendada selle eluiga.

K: Miks on koormuse ühtlane jaotus oluline?

V: Koorma ühtlane jaotamine kallurhaagises tagab stabiilsuse transportimise ajal. Tasakaalustamata koorem võib põhjustada haagise ümbermineku või kõikumise, eriti pöörde ajal või ebatasasel maastikul liigeldes. See võib põhjustada õnnetusi, sõiduki juhitavuse kaotamist või transporditavate materjalide kahjustamist.

K: Milliseid hädaabiprotokolle on vaja kallurautode ohutuse tagamiseks?

V: Kallurautode ohutuse hädaabiprotokollid sisaldavad viivitamatuid samme hüdrauliliste rikete, pidurihäirete, juhuslike lekete või ümberminekujuhtumite kõrvaldamiseks. Need protokollid suunavad mõjutatud piirkondade kiiret isoleerimist ja teavitavad viivitamatult vastavaid ametiasutusi. Nad rõhutavad ka ligipääsetavate hädaabivahendite, nagu tulekustutite ja esmaabikomplektide, vajadust. Samuti on olulised regulaarsed õppused, mis tutvustavad kõiki meeskonnaliikmeid nende rollidega kriiside ajal. Sisuliselt toimivad need protokollid struktureeritud reageerimisplaanina, et tagada ohutus ja minimeerida kahjusid ettenägematutes olukordades.

K: Kas vajate külgkallurhaagise jaoks märgkomplekti?

V: See tähendab, et vajate jõuallikal kaherealist märgkomplekti ja vanni tühjendamiseks/tagasi viimiseks peab kas märgkomplekt või haagis ise olema varustatud suunajuhtventiiliga.

K: Kui sageli peaksite kallurhaagist määrima?

V: Iga 10,000 kuni 12,000 miili järel
Regulaarne määrimine on haagise jõudluse jaoks ülioluline. Enamik haagiseid vajab põhjalikku määrimist iga 10,000 kuni 12,000 miili järel. Oma kallurhaagise puhul soovite keskenduda poltide ja silindri määrimisele. Samuti on oluline määrida sillapuksid ja S-nukid.

K: Milline on parim viis kallurhaagise kaitsmiseks?

V: Paigaldage kalluri alusvooder. Need katted pakuvad tõket, mis piirab materjalide ja veoki metallist aluspinnaga otsese koostoime hulka. See vähendab oluliselt võimalust, et teie veok saab aja jooksul mõlke, rebendeid ja üldist nõrgenemist.

K: Kui tihti peaksin kallurhaagise hüdrovedelikku vahetama?

V: Kontrollige oma vedelikku regulaarselt ja täitke ainult seda, mida vajate. Liiga palju võib põhjustada ülevoolu ja lekkeid. Vedeliku taset tuleks kontrollida vähemalt üks kord iga 1,000 töötunni järel. Hea kvaliteediga hüdrovedelik sisaldab mittevahutavaid omadusi koos täiendavate kemikaalidega, mis vähendavad hõõrdumist ja korrosiooni.

K: Kui pikk on kallurhaagise eeldatav eluiga?

V: 10 kuni 20 aastat
Kallurhaagise eluiga võib varieeruda sõltuvalt mitmest tegurist, sealhulgas selle konstruktsiooni kvaliteedist, kasutatud materjalidest, kasutussagedusest ja sellest, kui hästi seda hooldatakse. Tavaliselt võib hästi ehitatud kallurhaagis regulaarse hoolduse ja mõõduka kasutamise korral vastu pidada 10–20 aastat või isegi kauem.

K: Millist hüdrovedelikku peaksin kallurhaagisesse panema?

V: Kasutage hea kvaliteediga mittevahutavat hüdrovedelikku koos korrosiooni- ja kulumisvastaste lisanditega, nagu Napa AW-68 hüdraulikavedelik.

K: Kuidas vältida mustuse kleepumist kallurhaagisele?

V: Kasutage vabastavaid aineid. Enne kaatava materjali tõstukile asetamist kasutage vabastusainet, mis muudab veoki aluspinna libedaks, et mustus saaks sellelt kergesti maha veereda. Nagu keedusprei pannil, lisab eraldusaine voodile libeda kihi, mis aitab materjalidel sobivasse kohta kukkuda.

K: Kas kalluril peab olema tent?

V: Isegi kui teie osariigis ei ole veoki eeskirju, peate ikkagi oma veoki katma, kuna föderaalmäärused nõuavad. Vastavalt FMCSA kehtestatud eeskirjadele on turvasüsteemid, nagu sidemed ja tent, vajalikud alati, kui juhid tunnevad, et neil on vaja oma lasti kaitsta.

K: Mis on parim kallurhaagiste määre?

V: Liitiumkompleksmääre: see on üks levinumaid määrdetüüpe, mis on tuntud oma kõrge langemispunkti (võime taluda kõrgeid temperatuure enne, kui see hakkab tilkuma), hea pumbatavuse ja kulumiskindluse poolest. See muudab selle sobivaks kasutamiseks kõrgel temperatuuril.

K: Kas saate poolveokit üle määrida?

V: Poolveoki ja poolhaagise määrimine sõltub vähem sagedusest ja rohkem konsistentsist. Isegi õigesti ajastatud intervallide korral võivad kehvad määrimistavad ja inimlikud eksimused põhjustada üle- ja alamäärimist, mis põhjustab traktori haagise kriitiliste osade enneaegset kulumist.

K: Kuidas vältida kallurhaagist varastamise eest?

V: Hoiustamisnõuanded. Ärge reklaamige oma treilerit potentsiaalsetele varastele. Võimalusel vältige haagise pikemaajalist parkimist kodust eemal. Kui peate oma haagise jätma eraldatud töökohale, püüdke seda tee eest varjata ja kasutage alati haakekonksu lukku.

K: Mis on parim hüdraulikavedelik kallurhaagise jaoks?

V: KTI soovitab optimaalse jõudluse ja süsteemi eluea tagamiseks kasutada tippkvaliteediga hüdrovedelikke ISO VG 22–68 (19,8–74,8 cSt, 97–347 SUS 40 kraadi juures). Vedelikel peavad olema kulumisvastased omadused, rooste- ja oksüdatsiooniinhibiitorid. Kui kasutate sünteetilisi vedelikke, konsulteerige tehasega alternatiivsete tihendusmaterjalide nõuete kohta.

K: Mis juhtub, kui te hüdraulikavedelikku ei vaheta?

V: Keemiline saastumine tekib siis, kui vananev hüdrovedelik hakkab lagunema (oksüdeeruma) ja lagunema. See võib juhtuda ka erinevate hüdraulikavedelike tüüpide segamisel: kokkusobimatud lisandid võivad põhjustada soovimatuid keemilisi reaktsioone. Keemiline saastumine on peamine põhjus, miks hüdraulikavedelikku regulaarselt vahetada.

K: Miks mu kallurhaagis tõuseb, aga mitte alla?

V: Kui aku pinge on madal, tõuseb haagis üles, kuid ei lange alla isegi siis, kui pumba mootor töötab. Enne kui eeldate, et kallurhaagisel olev pump on halb, kontrollige uuesti aku laetuse olekut. Kontrollige kõiki väikeseid juhtmeid ja veenduge, et need on ühendatud väikese vedeliku juhtimissolenoididega.

K: Miks mu kallurhaagis väriseb?

V: Koorma ebaõige jaotus võib põhjustada põrkumist ja õõtsumist, mis võib põhjustada raskusi sõiduki juhtimisel. Üldiselt peaks 60% koorma massist olema haagise esiosa poole. Peate siiski veenduma, et keele kaal ei ületaks 10-15% teie haagise kogumassist.

K: Mis pole kalluri puhul ohutu?

V: Kallurautodel on palju piirkondi, kus on võimalik kinnijäämisoht, sealhulgas voodi all, kabiini ja kere vahel, varikatus või tagaluuk. Kui hooldust, hooldust või muid töid tuleb teha tõstetud voodi all, peab voodi olema toetatud seadmega, mis on piisavalt tugev, et koormust toetada.

K: Kuidas ma saan oma kallurhaagise libedaks muuta?

V: Õnneks on mõned tõhusad viisid, kuidas muuta prügivoodi piisavalt libedaks, et vältida kleepumist. Üks meetod on seotud spetsiaalse vabastusaine kandmisega tõstuki voodile pärast selle puhastamist. See võib purustada osa pinnale jäänud materjalist ja takistada suuremate tükkide tekkimist transpordi ajal.

Hiina ühe professionaalseima külgkallur-poolhaagise tootjana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja konkurentsivõimeline hind. Võite olla kindel, et ostate siin meie tehasest müügiks külgkalluriga poolhaagise. Kohandatud teenuse saamiseks võtke meiega ühendust.