Vedelate tankeri haagis
Miks valida meid
Meie sertifikaadid
Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd tooted on loetletud "Teadete" juhtkonnas ja on läbinud Hiina kvaliteedisertifitseerimiskeskuse kohustusliku "3C" sertifikaadi ja 2000. aasta kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.
Tootmisturg
Meie poolhaagised, mida eksporditakse enam kui 100 riiki ja piirkonda Euroopas, Kesk-Aasias, Venemaal, Aafrikas, Lõuna-Ameerikas ja Kagu-Aasias, on kliendid need hästi vastu võtnud. Tere tulemast konsulteerima ja koostööd tegema.
Kvaliteedi kontroll
Ettevõte on kasutusele võtnud täiustatud, täpsed ja tipptasemel seadmed, kasutusele võtnud töötlemistehnikad ning valinud tootmiseks ja tootmiseks kvaliteetsed toorained ja komponendid.
Meie teenus
Lubame, et ettevõte vastutab oma toodete eest ja tema teenused rahuldavad kliente.
Mis on vedelikutankeri haagis
Vedelikupaakhaagised on transpordiseadmed, mis on spetsiaalselt ette nähtud vedelike, näiteks vee, kemikaalide, naftasaaduste või toiduvedelike vedamiseks ja transportimiseks. Need haagised on tavaliselt valmistatud tugevatest materjalidest, näiteks roostevabast terasest või alumiiniumist, et tagada nende vastupidavus ja vastupidavus pikamaasõidule. Need on varustatud paagiga, mis mahutab suures koguses vedelikku ning millel on spetsiaalsed liitmikud ja ventiilid, mis hõlbustavad laadimist ja mahalaadimist. Vedelike tankerite haagiseid kasutavad põllumajandus, toiduainete töötlemine ning nafta- ja gaasitööstus vedelike transportimiseks ühest kohast teise.
-
40m 3 3 telje keemiatankerVedelate paagi veoautod hõlmavad peamiselt õlipaagi veoautosid, veepaagi veoautosid, keemilisiLisa päringule -
40 kuubi kütusepaagi haagisVedelate paagi veoautod hõlmavad peamiselt õlipaagi veoautosid, veepaagi veoautosid, keemilisiLisa päringule -
50 jalga bensiini tankeri haagisSõidukit kasutatakse vedela gaasi transportimiseks, seda on kasutatud juba 20 aastat veeldatudLisa päringule
Vedelate tankeri haagise eelised
See on tõhus ja mitte liiga kallis
Põhjus, miks enamik riike kasutab maanteedel vedelat paakhaagist, tuleneb peamiselt sellest, et nende roostevabast terasest või alumiiniumisulamist korpuste valmistamine ei ole liiga kallis ja tänu sellele on kütust suures koguses asukohast väga lihtne ja tõhus teisaldada. teisele edasi, tegemata miljonäriinvesteeringuid lennukitesse või muudesse masinatesse, mis võiksid vedelikku maa-alustes kanalites liigutada, jätke kõik nende haagisloomade juhtide hooleks ja kõik on sama tõhus kui kunagi varem ja ilma probleemideta rahafaktoris.
Pikaajaline lahendus
Liquid Tanker Traileri hea asi on asjaolu, et saate iga päev luua suurepärase pikaajalise lahenduse kütuste teisaldamiseks, kuna tavaline veok on ainus asi, mis vajab korralikku hooldust, ja nende hea külg on asjaolu, et te ei vaja mehaanilist kraadi, et saaksite kõike parandada ja kui midagi peaks käest minema, on palju mehaanikuid, kes saavad teid aidata ning nende veokite remondi- ja hoolduskulud on väga soodsad võrrelda seda teiste kütusemeetoditega; transporti, muutes need pikaajaliseks lahenduseks.
See ei nõua lisainvesteeringuid
Kui olete nõus transportima kütust läbi lennukite, siis peate ehitama midagi lennukiriiuli taolist, milles lennuk suudab maa peal püsida ja õhku tõusta, vastasel juhul peate kulutama veidi lisaraha. lennujaama angaaride rentimisel ja see ei ole liiga mugav, kuna teie asukoht võib olla sellest lennujaamast väga kaugel, seega tuleb teha lisakulusid. Kui aga tegemist on Liquid Tanker Traileriga, on olukord vastupidine, kuna ainus asi, mida nõutakse, on maantee ja neid on Austraalias palju, nii et enamiku stsenaariumide puhul on nendega hea sõita!
Vedelikutankeri haagiste tüübid
Vaakumhaagis
Vaakumhaagist kasutatakse jäätmevedelike, näiteks reovee, muda ja tööstusliku reovee transportimiseks ja kõrvaldamiseks. See on konstrueeritud vaakumpumbasüsteemiga jäätmematerjalide imemiseks ja transportimiseks. Linnad kasutavad neid vaakumautosid sageli kanalisatsiooni- ja septikute setete ja vedelike ulatusliku puhastamise korraldamiseks. Vaakumhaagiseid saab kasutada ka munitsipaal- ja tööstuslikes rakendustes puurimis- või hüdrokaevetöödelt allesjäänud prahi ja vee imemiseks. Need on keskkonna- ja tööstuspuhastuse ning jäätmekäitluse jaoks hädavajalikud.
Toidukvaliteediga vedelikupaakhaagised
Toidukvaliteediga vedelike tankerhaagised on ette nähtud toidu ja muude tarbitavate vedelike, nagu piim, mahl ja vein, transportimiseks. Need on valmistatud roostevabast terasest, alumiiniumist või toiduplastist, et tagada transporditavate toodete ohutus ja kvaliteet.
Veetsisternhaagised
Kuna need on võimelised transportima suuri veekoguseid, kasutatakse veetsisternhaagiseid tavaliselt põllumajanduses, ehituses ja tulekustutustöödel erinevatel eesmärkidel, sealhulgas: veevarustus: vedelikuga paakautode haagiseid kasutatakse värske joogivee tarnimiseks piirkondadesse, kus seda kasutatakse. võib puududa, näiteks maakogukondades või looduskatastroofidest mõjutatud piirkondades.
Lpg/lng transpordihaagis
Veeldatud naftagaasi (LPG) haagis või veeldatud maagaasi (LNG) transpordihaagis on spetsiaalne sõiduk, mis transpordib ja toimetab need gaasid erinevatesse sihtkohtadesse. Veeldatud naftagaasi ja veeldatud maagaasi kasutatakse mitmel otstarbel, sealhulgas kütmiseks ja toiduvalmistamiseks elamutes ja äriruumides, sõidukite tankimiseks ja tööstuslike protsesside toiteks. LNG/LPG transpordihaagis on valmistatud taluma kõrget rõhku ja äärmuslikke temperatuure, tagades gaasi ohutu ja tõhusa transpordi. Seda kasutavad tavaliselt gaasi-, transpordi- ja tööstusettevõtted, kes kasutavad oma tegevuses neid gaase.
Vedeltankeri haagise käsitsemise protseduurid
Laadimine ja mahalaadimine
Esimene asi, mida tsisternhaagise peale- ja mahalaadimisprotseduuride kohta teada saada, on see, et sellega peaksid tegelema ainult hästi koolitatud spetsialistid. Nii saatjal kui ka vedajal peab peale- ja mahalaadimiskohtades olema isik, kes tagab, et kõik läheb plaanipäraselt. Need inimesed võivad kinnitada, et laaditavad või mahalaaditavad vedelikud on õiged. Sipper otsast isik peab ka kinnitama, et puistekeemiaveo kvaliteet ei ole transiidi ajal oluliselt langenud. Kõik need peavad olema paigas, enne kui alustate mis tahes laadimis- või mahalaadimistegevust.
Märgistus
Seadus kohustab märgistama iga haagist, mis veab ohtlikke materjale. Sildid aitavad kõigil ära tunda, millist sisu haagis kannab, et nad saaksid võtta vajalikke ettevaatusabinõusid. Ja FMCSA andmetel jagunevad kõik ohtlikud materjalid üheksa põhiklassi, kusjuures igal klassil on oma märgistus.
Paagi pesu
Mahutipesu vastutab puistevedeliku tankeri vedaja ja seda tuleb teha enne iga saadetist. Ainus aeg, mil paakide pesemine pole vajalik, on siis, kui tanker veab täpselt seda tüüpi kemikaali, mille ta viimati maha laadis. Vastasel juhul peab vedaja tankeri pesema sõitma paagipesujaama. Paagipesujaamas ja pärast iga põhjalikku pesu annavad nad igale paagijuhile midagi, mida nimetatakse pesuleheks. Pesutõend on tõend selle kohta, et paak on õigetes rajatistes põhjalikult pestud ja see ei ohusta erinevatest saadetistest pärit kemikaale. See sisaldab üksikasju pesutüübi, kellaaja ja pesemise kuupäeva kohta. Kui juht tuleb teie vedelat puistetoodet laadima, paluge alati näha pesulehte.
Keemiatööstus
Kemikaalide tankerid on olulised paljude kemikaalide transportimiseks, mida kasutatakse sellistes tööstusharudes nagu tootmine, põllumajandus ja tervishoid. Need tagavad erinevate hapete, lahustite ja muude ohtlike ainete ohutu kohaletoimetamise.
Toidutööstus
Tankerhaagiseid kasutatakse ka toiduainetööstuses vedelate toiduainete, nagu piim, taimeõlid ja siirupid, transportimiseks. Need haagised on kavandatud vastama rangetele sanitaareeskirjadele, et tagada transporditavate kaupade kvaliteet ja ohutus.
Naftatööstus
Tankerhaagistel on naftatööstuses oluline roll kütuse jaotamisel bensiinijaamadesse, lennujaamadesse ja muudesse rajatistesse. Kütusetankerid tagavad, et bensiin, diislikütus ja lennukikütus jõuavad sihtkohta ohutult ja tõhusalt.
Veevarustus
Tavaliselt kasutatakse tsisternhaagiseid joogivee transportimiseks äärealadesse või veepuuduse all kannatavatesse piirkondadesse. Need aitavad pakkuda puhast vett joogi-, niisutamiseks ja tööstuslikuks otstarbeks.
Jäätmekäitluse
Paisuhaagiseid kasutatakse vedelate jäätmete, sealhulgas reovee, sette ja tööstusliku heitvee kogumiseks ja veoks. Need haagised on varustatud spetsiaalsete süsteemidega, et vältida lekkeid ja mahavalgumist transpordi ajal.
Vedelpaakauto haagise omadused
Materjal
Puistevedeliku mahutid Puistevedeliku paagid on valmistatud roostevabast terasest või alumiiniumist, kusjuures kõige levinum on roostevaba teras. 307-roostevaba terase sulam, mis on tuntud oma mitmekülgsuse poolest, oli kunagi tööstusstandard ja seda kasutatakse siiani teatud tüüpi kemikaalide tarnimiseks. Viimastel aastatel on aga sellised sulamid nagu 316 ja 317 muutunud populaarsemaks tänu nende kõrgemale niklisisaldusele ja nende suurenenud võimele käsitleda teatud söövitavaid materjale.
Helitugevus
Tüüpiline vedelate puistehaagis mahutab 6,000-7,000 gallonit. Mõned operaatorid pakuvad tihedalt täidetud paake, mis mahutavad ainult kuni 5,000 gallonit. Täites need väiksemad mahutid täielikult, tagate, et vedelik ei segaks transportimisel, mis vähendab vahu tekkimise võimalust. Haagisest on vahtu peaaegu võimatu maha laadida, jättes teile kasutuskõlbmatu toote "kand", mille olete sunnitud ära viskama.
Isolatsioon
Puistevedeliku mahutid on kas isoleeritud või isoleerimata. Isoleerimata paake nimetatakse ka "nahapaakideks". Isoleeritud mahutitel on paaki ümbritsev klaaskiust kiht ja selle kohal roostevabast terasest ümbris. Isoleeritud paagid on kõige levinumad tänu nende Thermos®-i sarnasele võimele hoida transiidi ajal soojad tooted soojas ja külmad tooted jahedana. Isoleeritud paagid võivad kanda ka tooteid, mida isoleerimata mahutid võivad kanda, kuid vastupidine pole tõsi. Ja kuna need on kõige levinumad paakide tüübid, suurendavad isoleeritud paagid ka võimalust tagada tagasiühendus pärast toote tarnimist, mis võib vähendada koorma maksumust.
Transiitküte
Transiitküttevõimega puistevedelike tankeritel on paagi põhjas rida auruspiraaltorusid. See transiitsüsteem ei soojenda tegelikult paagis olevat vedelikku. Pigem aitab see säilitada toote olemasolevat soojust. Tõstuki toide soojendab ja tsirkuleerib radiaatorist tuleva jahutusvedeliku pideva tsüklina läbi auruspiraalide liinide. Täisjõul töötades (tavaliselt pärast 4-tunnist pidevat sõitmist) saavutab see süsteem maksimaalse temperatuuri 160˚F.
Suurus
Üks olulisemaid asju, mida kemikaalihaagiste ostmisel meeles pidada, on transporditava vedeliku kogus. See aitab määrata teie sõiduki suurust. Väiksematel paakidel on suurem erikaal ja need mahutavad 3800–5,000 gallonit. Standardse kemikaalihaagise pikkus on tavaliselt 42–45 jalga ja mahutab 6,000 kuni 7,000 gallonit, samas kui suurimad mudelid suudavad vedada kuni 8,000 gallonit.
Vedeliku tüüp
Õige materjali valimiseks ja otsustamiseks, kas vajate vooderdust, peate teadma transporditava kauba keemilisi omadusi. Näiteks mis tahes happelise vedeliku jaoks on teil vaja vooderdust, voodri tüübi määrab klient või tootja. Kui transporditav vedelik on söövitav, peab paagil olema happe- või söövituskindel vooder, vastasel juhul laguneb see väga kiiresti. Keemiline koostis määrab ka paagi täitmise viisi. Näiteks ei soovitata õhupumpasid söövitavate vedelike jaoks, välja arvatud juhul, kui puhastate neid pärast iga kasutuskorda põhjalikult.
Pöörduspunktid
Mõnikord peate paagist üles ronima, näiteks kui teil on vaja ülevaatust, nii et müüdavate kemikaalide haagiste vaatamisel veenduge, et valite mudeli, millel on lihtsad ja turvalised juurdepääsupunktid. Mõnel mudelil on kukkumise vältimiseks täiendavad turvaelemendid, näiteks ülestõstetavad käsipuud piki poodiumit või juhid, kes seovad end haagisele kinnitatud stabiilse raami külge. Ronimise vältimiseks võite vaadata ka altlaadimis- ja aurutagastussüsteemidega mudeleid. Selle aurutagastussüsteemi õhutusavad ja ventiilid suunavad aurud õigesse kohta, selle asemel, et tekitada mahutitesse kogunemist või atmosfääri eraldumist. Kaaluge ka maapinnal asuvat survetoru, mis hoiab teid või teie juhte laadimise ajal paakidest eemal. Survetoruga on õhk paagi esi- ja/või tagaosas üle poritiibade.
Valgustus
Valgustus on väga oluline, kui tegelete suurtes kogustes põlevate, ohtlike ja lenduvate vedelikega. Veenduge, et teie valitud mudelil oleks suurepärane valgustus, mis muudab kõige pimedamad teed heledamaks. Mõnel mudelil on väljalasketoru ala kohal ja redeli astmetel täiendavad valgustusfunktsioonid, et te ei peaks pimedas ringi koperdama. Piki haagise kere paigaldatud LED-ribad aitavad ka teisi sõidukeid teist eemal hoida. Võite kaaluda ka "tulerõngast", mis on punane tuleriba ümber tagumise pea läbimõõdu, et teised juhid teaksid, et peatute.
Laadimissüsteemide tüübid vedelikupaakhaagises
Alumine laadimine
Erinevate kütuste, sealhulgas bensiini, diislikütuse ja muude tuleohtlike vedelike transportimiseks peetakse põhjalaadimist kõige ohutumaks meetodiks ja see on väga soovitatav. Erinevalt teistest laadimismeetoditest on see meetod ohutum, töökindlam ja kiirem, peamiselt seetõttu, et hoiab kütuseauru paagi sisemises tsirkulatsioonis, vähendades oluliselt intsidentide või plahvatuste ohtu. Lisaks käsitleb see aurustuva vedeliku probleemi, mis võib vähendada paagi mahtu ja kujutada endast ohtu.
Pealtlaadimine
Algne laadimisviis on pealtlaadimine. Enne altlaadimise meetodi avastamist laaditi ülaltlaadimise meetodil igat tüüpi kütuseid, nagu bensiin, diislikütus ja jet-A kütus. Kuid seda tüüpi laadimine toob endaga kaasa ainulaadsed probleemid nii ohutuse kui ka võimaliku keskkonnamõju osas. Kütuse või muude vedelike laadimine ülalt on riskantne ja ohtlik. Sest kütus aurustub ülevalt laadimisel atmosfääri. Plahvatused on tõenäolisemad, kui tankla atmosfääris on auru või suitsu. Seetõttu pole pärast altlaadimise meetodi avastamist süttivate vedelike puhul pealtlaadimine soovitatav.
Kuidas hooldada vedelikutankeri haagist
Muda ja mustus kogunevad kiiresti kaevude tihenditele. Kui te selle jäägi eemaldamisega sammu ei pea, tekivad teie kütusepaagihaagistega probleemid pigem varem kui hiljem. Näiteks võite kogeda kütuse lekkeid või ristsaastumist. Tihendite puhastamiseks eemaldage välis- ja sisemised tihendusventiilid ning peske need põhjalikult. Kui veate ainult ühte tüüpi vedelikku, peaksite korra aastas puhastama kaevutihendeid. Kui veate erinevaid materjale, peaksite koormate vahel tihendeid puhastama.
Teie paakhaagis kasutab väikese veeretakistusega rehve koos rehvirõhusüsteemi või automaatse rehvirõhusüsteemiga. Need süsteemid on loodud tagamaks, et teie paakauto suudab teie lasti vajaliku kaalu ohutult ja kindlalt kanda. Teie paakauto rehvid vajavad ümbermineku vältimiseks hooldust. Jälgige ka turvist. Õige veojõu säilitamine teel on ülioluline, eriti keerulistes ilmastikutingimustes.
Teie paakauto on varustatud ohutus-, vaakum-, hüdraulika- ja surveventiilidega, mis peavad ohutu sõidu tagamiseks korralikult töötama. Mõnikord võivad külmad temperatuurid põhjustada teie ventiilide külmumist ja purunemist. Selle vältimiseks peate kõik oma klapid korralikult määrima. Samuti on oluline klappe iga päev kontrollida, et veenduda, et teil pole jääke ega korrosiooni. Hoidke silma peal ka manomeetril.
Paakhaagise välis- ja sisepuhastus on hädavajalik. Soovite puhastada maastikul soola ja muid saasteaineid enne, kui need kahjustavad teie paagi välispinda. Mis puutub sisemusse, siis kui veate nendes sõidukites kütust ja muid potentsiaalselt ohtlikke aineid ühest kohast teise, jättes koorma erinevatele ilmastikutingimustele, mis võivad teie paakautot kahjustada.
Meie tehas
Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. on Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt heaks kiidetud autode ja haagiste tootmisüksus. Selle tooted on loetletud "Teadete" juhtkonnas ning on läbinud Hiina kvaliteedisertifitseerimiskeskuse kohustusliku "3C" sertifikaadi ja 2000. aasta kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Praegu tegeleb ettevõte peamiselt Liangshani haagiste tootmise ja valmistamisega. Xinruida, Cheng'an Xinruida ja Jinan Senyang, samuti erinevate spetsialiseeritud sõidukite projekteerimine ja eksport. Ettevõte tarnib parda-poolhaagiseid, madalaid parda-poolhaagiseid, tsemendipoolkallurhaagiseid, ekskavaatoriveo poolhaagiseid, betooniveo poolkallurhaagiseid, mitmeteljelisi madalaid parda-poolhaagiseid, tagumisi kallureid, külgkallureid, kivisütt transpordi poolhaagised, 40 jala konteineriga poolhaagised, õli-poolkallurhaagised, asfaldi eriveokid, puisttsemendi poolkallurhaagised, tsemendisegisti veoautod, karkassiga poolhaagised, pikendatud ja laiendatud veokid ning erisõidukid.
tunnistus
KKK
Hiina ühe professionaalseima vedelikutankerhaagise tootjana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja konkurentsivõimeline hind. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest siit müügiks vedelate tankerihaagiste. Kohandatud teenuse saamiseks võtke meiega ühendust.
